Цена полной диагностики подвески автомобиля - 500 рублей.
Люфт-детектор представляет собой специальную платформу, совершающую возвратно-поступательные движения, идентичные тем, что совершает автомобиль при езде по ухабистой и неровной дороге. Такой метод диагностики позволяет идентифицировать наличие износа и люфтов в рулевых тягах и их наконечниках, шаровых опорах и прочих узлах автомобильной подвески.
Безусловно, диагностика вышеперечисленных неисправной возможна и, как говорится, в гаражных условиях с использованием молотков, ломов и прочих, совершенно не предназначенных для этой цели инструментов и приспособлений. Однако такая диагностика по качеству существенно уступает выполняемой на люфт-детекторе, который за счет анализа именно нагруженной подвески позволяет сделать объективную оценку ее текущего состояния. К тому же занимает такая процедура не более 15-ти минут.
В итоге клиент получает на руки "карту" выявленных неисправностей автомобильной подвески с детализированным описанием рекомендаций по их последующему устранению. Наш автосервис выполняет диагностику подвески на люфт-детекторе по записи.
К проведению акустической диагностики подвески авто рекомендуется прибегать в случае подозрения на наличие вертикальных люфтов, идентификация которых на люфт-детекторе не представляется возможной. Она предусматривает использование специального прибора из 4-х датчиков, объединенных блоком управления.
Суть данной процедуры заключается в подключении к деталям подвески этих акустических датчиков, которые фиксируют шумы и их интенсивность во время движения автомобиля. Для идентификации дефекта той или иной детали зачастую достаточно нескольких поездок. Занимает такая процедура от 1 до 4-х часов.
Чтобы попасть на акустическую диагностику подвески в наш автосервис, также придется пройти процедуру предварительной записи. По желанию клиента, мы может выполнить диагностику и задней подвески.
