Получить скидку

ГУР ИЛИ ЭУР, ЧТО ЛУЧШЕ?


27.12.2018

Выбирая автомобиль, будущий водитель часто задумывается, что лучше ГУР или ЭУР. На эту тему можно много рассуждать и спорить, но лучше просто сесть и ознакомиться подробно с принципом работы этих двух видов рулевого усилителя. В статье будут рассмотрены преимущества и недостатки 2-х видов этого агрегата для различных категорий авто. Затем подведем итоги, чтобы ответить на вопрос “ГУР или ЭУР?”

Достоинства и недостатки ГУР

Распространение рулевая рейка с ГУР получила, потому что себестоимость ее изготовления невысока, что делает автомобиль, оснащенный гидроусилителем гораздо дешевле.
Следующим плюсом гидросистемы выступает недорогое обслуживание, если, конечно дело не касается ремонта самой рейки.
Говоря об усилии, производимом гидроприводом, становится ясно, что ГУР - бесспорный лидер, потому этот вид агрегата устанавливают на крупногабаритные автомобили, где нужно поворачивать большие и тяжелые колеса.
На этом список положительных качеств рулевой рейки с ГУР заканчивается. Перейдем к отрицательным сторонам, которых оказалось больше.

Габариты агрегата. Усилитель этого типа имеет детали, занимающие много места под капотом.
Затруднение с ремонтом ГРМ. Для его замены нужно сначала демонтировать или расслабить шкив насоса, а иногда, может потребоваться предварительный съем ремня генератора.

Обслуживание. В решении вопроса о том, что лучше ГУР или ЭУР, нужно помнить об обслуживании гидроусилителя. Периодически необходимо проверять состояние масла, менять его, если нужно, а также смотреть за уровнем износа приводного ремня.

Эксплуатация. При эксплуатации гидравлики есть ограничения на использование усилителя в предельных нагрузках, потому что велик риск закипания жидкости. Также, нельзя выкручивать руль до упора, а это может понадобиться в ряде случаев.

Зависимость. Немаловажно, что агрегат работает от мотора, потому зависит от его производительности.
Слабые и сильные стороны ЭУР

Пожалуй, единственным существенным недостатком электросистемы является невозможность развить большое усилие. Потому такой агрегат не устанавливается на автомобили весом более 2-х тонн.

Перечень положительных сторон ЭУР

  1. Электроусилитель не отнимает мощность мотора.
  2. Система нуждается в периодическом обслуживании гораздо реже. Все что может сломаться в ЭУР - это подшипники качения, но чтобы это случилось нужно эксплуатировать усилитель интенсивно и продолжительно.
  3. Автомобиль с эур вместо гур, реагирует на повороты руля быстрее, так как сигнал от датчиков поступает мгновенно.
  4. Малые габариты агрегата.
  5. Легко ремонтируется. Большая часть электроусилителя находится в салоне, значит добраться до рабочих узлов гораздо проще.

Что же стоит выбрать ГУР или ЭУР? Взвешивая плюсы и минусы обеих систем можно сказать, что обладателю малогабаритного автомобиля стоит выбрать электроусилитель руля. Владельцам тяжелых машин стоит остановиться на гидравлической системе.


Возврат к списку




Сохраните, что бы не потерять:

Мы работаем со всеми марками автомобилей

Audi Ауди
Volvo Вольво
Volkswagen Фольцваген
Toyota Тойота
Suzuki Сузуки
Subaru Субару
SsangYong Санг Йонг
Skoda Шкода
Rolls Royce
Renault Рено
Porsche Порше
Peugeot Пежо
Opel Опель
Nissan Ниссан
Mitsubishi Митцубиси
mini мини
Mercedes Мерседес
Mazda Мазда
Lexus Лексус
Land Rover Ленд Ровер
Lada Лада
Kia Киа
Infinity Инфинити
Hyundai Хендай
Honda Хонда
Ford Форд
Fiat Фиат
Dodge Додж
Daewoo Дэо
Citroen Ситроен
Chrysler Крайслер
Chevrolet Шевролет
chery Черри
Cadillac Кадиллак
BMW бмв
Альфа Ромео